三菱evo 3代经典_三菱evo 3代

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＋０＋ 豪华版EVO!三菱戈蓝Galant VR-4改装轮毂方面是经典的 RAYS TE37 款式,搭配 235 35 R19 的 AD08R轮胎。动力部分是与 EVO车型最大区别的地方,虽说 4G63 强度高,可承受大马力改装,但内燃机世界,排量和缸数就是王道。VR-4 搭载代号6A13的 2.5L 双涡轮增压 V6 发动机,如果 4G63 是三菱 4 缸机的明星,那 6A系列则是...

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带这三个字母的都不便宜,三菱帕杰罗EVO经典的车永远不会掉价,不仅仅是欧洲古典跑车,很多80-90年代非常用车制作的日本性能车。由于经济泡沫,那个年代的日本车玩的就是军备竞赛,各种性能怪兽由此诞生。其中三菱的EVO系列享负盛名,Lancer EVOLUTION在拉力赛场上叱咤风云,在性能车迷心中更是殿堂级车型。也许你...

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600匹双增压三菱EVO5,工整度堪比原厂纯电、插混、氢燃料电池,现在都什么年代了,还有人玩汽油车改装?还真有,对于一些经典的性能车,玩多少年都不会觉得累,而且可以不断挖掘新玩法,用最新的技术和手段,又一次打造出经典作品。这期主角是大名鼎鼎的三菱EVO第五代,车迷们都知道三菱EVOLUTION系列是高性能系列,分...

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╯＾╰ 三菱不是性能车?2003年EVO,零百加速4秒!尤其是三菱这样多年没有推出新版车型的品牌。但是对于曾经征战性能赛场的三菱,Lancer Evolution代表了它曾经的巅峰实力。一位车友就收藏了一台2003年的三菱EVO,我们可以通过它瞧瞧当年的日系性能车有多强!这辆车全称为三菱Lancer Evolution VIII MR FQ-340,搭载经典的4G63...

三菱神秘新车有望是EVO回归信号?设计师预测新一代外观作为三菱曾经的招牌车型,Lancer EVO更是热血车迷的最爱,但受到SUV热销影响,最终于2016年黯然退出市场,不过仍有许多设计师尝试绘制新一代Lancer EVO的可能样貌,再加上日前印度尼西亚国际车展上的神秘轿车,让Lancer重回市场的传闻增添一丝可信度。根据海外设计师Kelsonik...

6缸旅行版EVO?三菱Legnum VR4 Type-S 4WD其中一款代表就是1996年的三菱Legnum VR4 Type-S 4WD。三菱Legnum就是Galant戈蓝的旅行版车型,1996年正席第8代戈蓝问世,型号EA1到EA7,EC1到EC7,“鲨鱼鼻”前脸造型相当前卫,直接影响了后续EVO 10车型的设计。三菱Galant在EVO车系诞生前是负责为三菱征战拉力赛的...

三菱劲炫的前身,有RV版的Evo之称-三菱RVR三菱便在1994年9月追加两款车型,其中更将装载在Evo.上的2.0升4G63涡轮增压引擎,放置在该款车上,并有一款三门掀背电动车顶的Open Gear,可在时速80km/h以下作启闭动作,驱动方式共有前驱与四驱两种。1997年11月,全新设计的第二代RVR上市,外观较前一代更为饱满有型,并变得...

战斗感十足的姿态风三菱翼神,看上去比真正的EVO还要凶三菱翼神,因为它与EVO 10的外观极为相似,所以很多改装玩家都会选择翼神来圆自己的EVO梦!那么,今天就为大家分享一位来自广东车友阿峰打造的姿态风三菱翼神。"这辆车是2011年的三菱翼神,是我在2022年时购入的。买它的原因跟很多人一样,就是为了圆EVO梦。""...

用东南菱帅来圆EVO梦,改完后像是动漫里开出来的三菱Evolution,因为无论是在电影、动漫还是现实中的赛事,都出现过它的身影,成为了无数JDM车迷们的Dream car!但奈何它的价格不那么亲民,所以国内很多玩家都会选择菱帅、翼神这样相似的车型来改成自己心目中那台EVO的模样。那么,今天就为大家分享一位来自浙江车友王火火打...

场地试驾三菱欧蓝德:越野性能依旧给力,王牌四驱名不虚传【有车以后 有车试驾】说到硬派越野,三菱绝对是爱好者们绕不过去的一个品牌。无论是经典4x4越野车帕杰罗还是拉力王者Lancer EVO,都是飞扬尘土的好手,甚至连厢式车得利卡也是同品类中的越野佼佼者。因此,广汽三菱推出的全新一代欧蓝德,它的越野性能也受到很多人的关注。为...

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