赛力斯销量不济原因分析

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【文章】5个月销量仅5台！华为技术加持的赛力斯SF5，为何突然就不香了？车家号_汽车之家不知道大家发现一个现象没有，那就是此前被炒得沸沸扬扬、拥有华为技术加持的赛力斯SF5车型，居然在今年1-5月份都只取得了5台新车的销量数据。不知道大家发现一个现象没有，那就是此前被炒得宅男财经｜赛力斯销量下滑如何破局？专家这样说_搜狐汽车_搜狐网张翔指出，赛力斯想重新回到月销量过万的状态，就是必须摆脱对华为的依赖，后续赛力斯应逐步开发自己的车型、销售网络，制定独立的战略目标，才有可能长期生存下去。董湘依实习生：汤普誉。

斥重金打造的赛力斯看上去也不错，为什么没有销量？芝士回答汽车行业近十年变化迅速，赛力斯自上一年推出首款中高端新能源SUV 赛力斯SF5后销量确实一般，但今年再度发力，与华为合作开发了新的智能增量系统—驼峰智能增量系统。风光背后，张兴海掌舵下的赛力斯亏损的真正原因是什么呢？（一）太平洋号老实说，2022年算是赛力斯的高光之年，毕竟，AITO品牌的首个销售年，就突破了7.5万台，这个成绩让一众造车新势力羡慕嫉妒。问题来了，卖的那么好，为何还在亏损？对于亏损原因，赛力斯方面解释。

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月销从过万到不足3000，赛力斯告别“网红效应”虎嗅网数据显示，赛力斯2022年总销量达26.72万辆，其中新能源汽车销售13.51万辆，较2021年增长225.9%，远超国内新能源汽车行业93.4%的销量增幅。同年，问界累计销售约8万辆，同比增长超过6倍。其中，华为招牌不灵了？赛力斯7月销量暴跌超45%，组织架构调整和华为合作打造的AITO问界是赛力斯集团的核心品牌，占据赛力斯总销量的70%以上，赛力斯的销量下滑，主要原因是AITO问界的销量出现了下滑。销量压力转移到财报上更加直观，根据赛力斯发布的中期。

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