车辆能量需求高怎么解决_车辆能量需求高怎么解决

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福田戴姆勒申请车辆及其控制方法专利,提高动力电池电量的稳定性,...控制方法包括:获取车辆的运行参数,其中,运行参数包括车辆负载状态、动力电池电量、车辆踏板的油门需求开度和车辆运行工况的至少一个;根... 在满足车辆动力性的基础上,保证动力电池电量维持在合理区间,提高动力电池电量的稳定性,延长动力电池寿命,同时优化优化车辆的能量损耗,以...

...申请滑行能量回收的制动控制方法专利,调节整车耗电功率满足车辆...本公开提供了一种车辆滑行能量回收的制动控制方法、系统及电子设备,其中,制动控制方法包括:获取车辆滑行能量回收的需求功率和整车耗电功率;判断整车耗电功率是否大于需求功率;在电池温度处于预设控制温度范围内的情况下,若整车耗电功率小于需求功率,则调整预设控制温度范围...

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华泰证券:电动车能量转换的核心 快充趋势下有望带来升级需求我们看好快充车渗透率提升带来的车载电源升级需求。核心观点三电系统能量枢纽,集成/双向充电/高电压/新材料应用为趋势车载电源集成产品已成为行业主流产品,2021年国内集成产品占比达50%。车载电源的生产流程包括表面贴装(SMT)、插件(DIP)、组装、测试四个环节,性能指标包...

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╯﹏╰ 通用汽车申请电动车辆充电的动态多重双向供应和需求匹配专利,实现...金融界2024年2月23日消息,据国家知识产权局公告,通用汽车环球科技运作有限责任公司申请一项名为“电动车辆充电的动态多重双向供应和需求匹配“,公开号CN117593035A,申请日期为2023年1月。专利摘要显示,一种用于在加地理围栏的周界内将电动车辆(EV)群体的能量需求与充...

...新能源申请新能源车辆巡航控制专利,满足新能源汽车对能量回收的需求能量回收强度、变速距离和优选车道,生成车辆转向指令,并对车速、加速度和减速度进行调整。满足了用户的个性化意愿,而且,巡航过程中在进行速度调整时会考虑到能量回收强度,能够满足新能源汽车对能量回收的需求。本文源自金融界

ゃōゃ 长城汽车申请燃料电池车能量控制专利,解决燃料电池车行驶过程中...本申请公开了一种燃料电池车的能量控制方法、装置、车辆及存储介质,该方法包括:获取燃料电池车内动力电池的电荷状态和整车需求功率,燃... 根据预设的能量分配策略控制燃料电池的燃料电池输出功率和动力电池输出功率满足整车需求功率。采用本申请的能量控制方法可以解决燃料...

...盘除锈方法专利,解决制动盘除锈影响能量回收性能及车辆制动性能问题用于解决现有技术中制动盘除锈发生在能量回收过程中导致低减速需求下的能量回收性能受到影响及车辆的制动性能受到影响的问题。该制动盘除锈方法,包括:车辆行驶过程中,在判定车辆状态满足预设除锈条件时,主动控制液压缸以第一除锈液压压力及第一除锈持续时长除锈持续时长...

...实时对车辆进行控制,提升了发动机的工作点效率,降低了整车的能耗基于坡度信息和红绿灯信息进行模糊逻辑控制,确定出发动机功率校正系数λ,计算得到最终发动机需求功率P_E1=P_E0*λ,最终电机需求功率P_M1=P0-P_E1。本发明基于智能网联信息的混合动力商用车能量管理方法,实时对车辆进行控制,提升了发动机的工作点效率,降低了整车的能耗...

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广汽集团申请车辆能量管理专利,有利于提高整车性能广州汽车集团股份有限公司申请一项名为“车辆的能量管理方法、装置、车辆及存储介质“,公开号CN117734460A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本申请公开了一种车辆的能量管理方法、装置、车辆及存储介质,所述方法包括:获取车辆的荷电状态、整车需求电功率和驱动电机...

江铃汽车申请纯电动四驱车能量回收扭矩分配控制方法专利,使车辆...系统及车辆“,公开号CN117818376A,申请日期为2024年1月。专利摘要显示,本发明涉及及电动汽车动力分配技术领域,尤其是涉及一种纯电动四驱车能量回收扭矩分配控制方法、系统及车辆。具体包括获取目标车辆行驶时的车况参数,获取驾驶员需求扭矩及计算动态垂向载荷;根据动态...

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