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∩△∩ 这一次,中国车企抢走了BBA的蛋糕高端商务人群,有了新选择。 文 | 华商韬略 张静波 杭州,全球造富最快的城市之一。 过去,这里以数字经济著称,现在又多了一个标签:硬核科技。不久前,计算天文国际会议在这里成功举办。 与会科学家们,欢聚一堂,共襄盛事。 接待这些全球精英的,不是传统豪车BBA,而是中国自主品牌蔚来...

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特斯拉瓜分BBA,比亚迪收割民用,今年价格战到底谁赢了?买到产品力更高的车型。但当我们把视角放在车企维度,忙活了一年,最后到底是谁赢了呢?豪华品牌没影响?特斯拉蚕食入门BBA如果从数据着手,豪华品牌应该是这一轮汽车价格战中,受影响程度最小的板块。其中,尤其以BBA等第一梯队豪华品牌,在理论上,几乎可以作壁上观。根据中汽...

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BBA打响反击战?宝马新能源销量破30万、联手奔驰“做桩”BBA似乎不断失势,甚至经常被国内新势力“吊打”。前有蔚来李斌说“月销量超过宝马3系”,后有理想CEO李想说“有信心2024年总销量超过BBA”看完这些言论,一度让人觉得BBA已经日薄西山。那么,豪华品牌所生产的电车真的不行吗?在很多人都在嘲笑豪华品牌所生产的电车是杂...

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拳打BBA脚踢56E,岚图追光PHEV:你看我行吗文|楚门岚图首款电混轿车——岚图追光PHEV昨晚上市。官方给的期望很高,要以百万级产品实力,将用户对行政豪华轿车的渴望统统拿捏。还要打破BBA等传统豪华品牌的垄断地位。新车共推出超长续航四驱行政版、四驱旗舰版和CEO礼宾限定版,售价分别为25.28万元、27.78万元和3...

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不懂造车,只靠冰箱彩电大沙发,理想凭什么挑战BBA?甚至扬言要挑战豪华品牌的第一名。而在之前的一次财报会议上,李想本人就曾提到过要挑战BBA,虽然这个Flag给理想汽车带来很大的热度,但要实现恐怕没这么容易。首先是增量上的难题,以理想汽车全系售价30万元上的定位来看,能够实现月销5万台已经算是很不错的成绩了。数据显示...

?▂? BBA首家!宝马新能源累计销量突破30万台快科技12月4日消息,我们从宝马集团公众号获悉,目前,宝马旗下的新能源车型已累计达成30万台。据悉,2023年1月至10月,宝马纯电车型在中国市场销量7.86万辆,同比增长211%。作为BBA中首家新能源车型突破30万的品牌,宝马将加快纯电车型在国内的布局。按计划来看,宝马旗下第三...

沃尔沃转型电动化,体验店开在市中心,展厅的新能源车款款重磅全球新四化背景下,无论是一线德系豪强BBA,还是二线豪华品牌,基本都在转型电动化,可惜几乎所有车企都是雷声大雨点小,叫喊着转型的口号,却始终不舍得放弃燃油车板块,而庞大的燃油车基盘,严重束缚了豪华品牌的电动化转型。相较之下,沃尔沃在新能源领域深耕和博弈的决心比其它...

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试驾岚图追光PHEV后,感觉BBA的“56E”真不香了目前,在豪华混动行政轿车市场,大多是传统合资豪华品牌车型,如BBA的“56E”PHEV车型, 且大多是采用“油改电”的模式。这些车不仅价格更高,性能、配置等都无法满足用户需求。基于纯电平台打造的岚图追光PHEV欲打破这一局面,成为该细分市场唯一的自主品牌豪华混动行政旗...

BBA停产入门车,是自主品牌跃级成功,还是“买标送车”不奏效?如此年轻的车型,仍旧被品牌放弃,核心原因莫过于市场表现不佳。BBA之所以会推出入门级车型,最主要的原因就是为了抢占更多的市场份额,提升品牌利润率。的确,这些入门车型面世初期,为品牌带来了不错的市场反响,销量、利润以及品牌传播广度都有所提升。以宝马1系为例,在国产化...

∩▂∩ BBA相继停产入门车,中国品牌压力之下的“挥刀自宫”?此前很长一段时间里,豪华品牌,尤其是BBA组成的德系奔驰、宝马、奥迪三大品牌的入门级车型都卖得挺好,比如宝马1系 、X1、奔驰A级、B级以及奥迪A1、Q2等车型。哪怕这些车型配置寒酸,也几乎毫无性能可言,甚至还是小排量三缸发动机,国内消费者依然难以抗拒BBA的金字招牌带...